Hola, soy Esteban alumno del Centro Educativo
de Bolueta, mi tutor es Jorge, profesor de mecanizado, y la idea por la que este proyecto se va a
realizar, es para ayudar a la asociación Txikilandia, del bilbaíno barrio de Peñascal. Consiste en fabricar unos llaveros con forma de dado, para que los vendan en su mercadillo navideño y puedan así recaudar dinero.
A continuación os voy a explicar como es el proceso
para hacer el dado:
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El primer paso es cortar la
pieza, la cual es de aluminio, después de cortarlo, hay que escuadrar todos los lados, es decir, que
todos los lados queden rectos e iguales. Para la realización de esto, usaremos
la escuadra, la fresadora y limas para que así cuando
juegues no caiga en el mismo lado siempre.
Después hay que marcar donde irá cada número y granetear los centros de los agujeros que formarán los números, y así saber donde hacer los agujeros que será el
siguiente paso que tendremos que realizar.
Después de granetear hay que taladrar los agujeros para poder
hacer los puntos (que son los números).
El siguiente paso que debemos realizar, será pintar los agujeros
del dado con pinta-uñas. El color deberá ser llamativo para poder diferenciarlo
del color del fondo del dado.
Antes de finalizar el dado hay que pulir el dado entero con lija, sin olvidarnos
de ninguna de sus caras, y utilizando la pulidora para darle el brillo final.
El último paso que tenemos que realizar es ponerle una anilla al dado y así éste serviría como llavero o para jugar con
él.
Esperamos que este proyecto sea una pequeña ayuda para que Txikilandia pueda recaudar algo de dinero. Si queréis colaborar, acercaos al mercadillo solidario que se celebrará el día 17 de diciembre en el barrio de Peñascal (Bilbao), donde además de estos llaveros encontrareis otras muchas cosas que seguro que os gustan.
Para poder efectuar esta operación, la herramienta y el
carro transversal se han de situar de forma que ambos formen un ángulo de
90º. Y este último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de
avance. Esto es así por el hecho de que por el ángulo que suele tener la
herramienta de corte, uno diferente a 90º provocará una mayor superficie de
contacto entre ésta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor
de gran relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que
se corte en una PASADA , así como también el tipo y condición de la herramienta
de corte que se esté empleando, deben ser observados.
El refrentado es una
operación realizada en el torno mediante
la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de
giro. Para poder hacer esta operación, la herramienta se tiene colocar en un ángulo aproximado de 60º
respecto al porta herramientas y si la cuchilla roza mucho puede
sobrecalentarse.
Agujero de centro.- Hacer agujero de centro es abrir un
orificio de forma y dimensión determinadas, con una herramienta denominada
broca de centros.
Lo primero que hay que hacer es un agujero de centros, para que no se
desvíe la broca.
La ranura
puede ser rectangular. También se realizan ranuras con otras formas utilizando
cuchillas con un afilado adecuado a la forma que deseemos. En caso de que la ranura sea más ancha que la cuchilla, deberemos desplazarla lateralmente hasta conseguir la medida correcta.
Es un proceso en el que unas moletas (herramienta) presionan la pieza mientras da vueltas, deformándola.
Dicha deformación genera un incremento del diámetro inicial de la pieza. Se
realiza en piezas que se tengan que manipular a mano para evitar el
resbalamiento que tuviesen en caso de ser lisa. El moleteado se realiza en los
tornos con moletas de diferentes pasos y patrones. Para que quede exacto se
deben llevar las moletas primero al cabezal del torno para que quede paralelo. Existen
los siguientes tipos de moleteado por deformación:
-Empezar aplicando fuertemente el moleteador contra la pieza sobre una anchura aproximada
de 1/3 del
ancho de las moletas.
Una de las
tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de
diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre
tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo
llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita
montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.
