Un año más hemos sido galardonados con un premio en el concurso "Galdera bat Daukat" (pinchar aquí para acceder a la web con todos los proyectos premiados).
Este año nos hemos querido hacer unas apuestas aparentemente imposibles, pero que gracias a la ciencia se pueden explicar y realizar. Los chicos del taller de mecanizado han hecho un gran trabajo. También nos gustaría agradecer a los compañeros y profes que se han ofrecido para ser nuestros conejillos de indias.
Ahí va el vídeo del proyecto, esperamos que os guste.
Los chicos del taller de mecanizado han hecho un pequeño escrito para la última asamblea del curso:
"Los compañeros de mecanizado hemos pensado un poco en este curso, ahora que se termina.
Ha sido un curso bueno, divertido y se nos ha pasado rápido. Aquí no nos han mandado sentarnos en una esquina diciéndonos que no molestemos, esto no es lo mismo que el insti. Nos hemos relacionado mejor con compañeros y profesores. También hemos aprendido más en los talleres que en el insti con los libros.
Hemos cambiado un poco, abriendo nuestra mente a que tenemos que estudiar algo para después trabajar.
Aunque ha habido más cosas buenas que malas, también han pasado cosas negativas: compañeros que no han querido trabajar y nos han fastidiado al resto, creando mal ambiente.
Nos marchamos por la puerta grande, con nuevas amistades, más experiencia en la vida y un poco tristes porque el año que viene no estaremos aquí con vosotros.
Muchas gracias por todo."
Los profesores de Bolueta también queremos daros las gracias a todos, porque la parte más importante de un cole siempre son los alumnos. Pasad un buen verano y sabed que las puertas de Bolueta siempre estarán abiertas para vosotros.
El curso se termina y tenemos que empezar a pensar en nuestro futuro. El primer paso es elegir una FPB, y aunque la mayoría lo tenemos más o menos claro, todos tenemos dudas y nervios, por si nos equivocamos con la elección. Así que la semana pasada Jorge nos llevó a los talleres de metal de Peñascal Cooperativa para que probásemos un par de días lo que habíamos elegido para el año que viene.
Los talleres nos han gustado mucho. El de soldadura es enorme, y con máquinas que nos han flipado como la de corte de plasma, que hemos usado para hacer unos escudos del Athetic.
También hemos hecho unas goitiberas con las que nos lo vamos a pasar genial.
El taller de mecanizado también nos ha gustado un montón, y además de usar las máquinas que ya conocíamos de nuestro taller de Bolueta hemos podido usar los CNC´s y otras máquinas para fabricar un cañón muy chulo. ¡Y además Fran nos ha regalado una camiseta para el taller!
Ahora ya no tenemos dudas, aunque si estamos un poco nerviosos, pero tenemos claro que hemos elegido bien.
Hace unas semanas vimos en los medios de comunicación que se habían descubierto unos planetas a 40 años luz, con características similares a la tierra, donde puede que sea posible albergar vida tal y como la conocemos. Al comentar la noticia, surgieron muchas dudas: ¿Que es un año luz? ¿Cuanto tardaría el ser humano en llegar?...
Cuanto más indagamos, más preguntas nos hacemos, así que intentamos responder a las que podemos:
Año luz: aunque el nombre da pie para pensar que es una unidad de tiempo, realmente es una distancia, la que recorre la luz en un año.
Velocidad de la luz: 299 792 458 m/s.
Como estas unidades se nos hacen un poco extrañas, las cambiamos:
Redondeando la velocidad de la luz: 300 000 000 m/s = 300 000 km/s.
En un minuto: 300 000 km/s x 60 s = 18 000 000 km/min
En una hora: 18 000 000 km/min x 60 min = 1 080 000 000 km/h
En un día: 1 080 000 000 km/h x 24 h = 25 920 000 000 km/día En un año: 25 920 000 000 km/día x 365 días = 9 460 800 000 000 km/año Es decir un año luz =9 460 800 000 000 km Pero la noticia nos dice que estos planetas están a 4o años luz, así que la distancia desde la tierra en km es:
9 460 800 000 000 km x 40 = 378 432 000 000 000 km
La verdad es que son muchos kilómetros, así que la siguiente pregunta que nos planteamos es ¿Cuanto tardaríamos en recorrerlos? La respuesta puede variar dependiendo de la velocidad a la que se viaje, como bien nos han enseñado esos problemas del instituto, en los que "un tren salía de Barcelona dirección Bilbao a nosecuantos km por hora..." De esta forma, la pregunta se convierte en otra: ¿A que velocidad viaja una nave espacial? Una rápida búsqueda en google nos dice que la velocidad máxima de una nave, redondeando a lo alto, es 40 000 km/h. Suponiendo que esta velocidad es factible, que ni el combustible, ni el oxígeno, ni la comida... fueran un problema, volvemos a enredarnos en los cálculos ¿Cuanto tardaríamos en llegar?:
378 432 000 000 000 km : 40 000 km/h = 9 460 800 000 h de viaje desde la tierra. En días: 9 460 800 000 h : 24 = 394 200 000 días En años: 394 200 000 días : 365 = 1 080 000 años Parece que si nos embarcamos en esa nave, no íbamos a llegar en toda nuestra vida, así que calculamos cuantas generaciones nos costaría llegar. Volvemos a buscar en Internet cual es la esperanza de vida media del ser humano, 80 años, así que con esos datos nos ponemos a hacer el último cálculo: 1 080 000 años : 80 = 13 500 generaciones de humanos nos costaría llegar si fuese posible. Al final hemos convertido una noticia del periódico en una clase de matemáticas, astronomía, de informática... ¡pero nos lo hemos pasado bien!
Una rosca es cuando un aparato deja una marca en espiral que
sirve para deslizar en ella por ejemplo tornillos o tuercas. Las roscas se
pueden hacer a mano o a máquina, nosotros vamos a explicar el roscado manual.
Debemos seguir esta tabla para saber las medidas de los
agujeros o cilindros antes de roscar a la medida deseada:
Hay que ver que esté escuadrado a la hora de roscar y
tendremos que realizar el proceso 3 veces porque tendremos 3 machos de roscar
distintos para acabar una rosca, de una marca, de dos y sin marcas, en ese
orden.
TERRAJAS
Es una "tuerca" de acero rápido de unos pocos mm de grosor con 4
agujeros descentrados para evacuar la viruta y uno en el centro con dientes de
corte, de tal manera que servirán para arrancar la viruta que más adelante
dejará una ranura en espiral llamada rosca.
MACHO DE ROSCAR
Es una barra de acero rápido con una parte cuadrada que
servirá para que un aparato se agarre y se pueda girar con facilidad el macho
de roscar, la otra parte sirve para hacer las ranuras en espiral llamadas
roscas, y tiene unas ranuras para evacuar la viruta.
A LA HORA DE TRABAJAR
SI ES ALUMINIO: Debemos usar petróleo para la lubricación ya
que el aceite es demasiado espeso, se debe lubricar al principio de cada
roscado con un pequeño chorro de petróleo y cada unas dos vueltas hay que dar
una para atrás para romper la viruta.
SI ES ACERO: Es lo mismo que el aluminio pero en vez de
petróleo debemos usar aceite.
EL RESTO DE MATERIALES NO SE DEBE USAR LUBRICANTE
El PROCESO:
1.- Taladrar/ cilindrar a la medida indicada en la tabla para
esa rosca
2.- Introducir el aparato de roscado (machos en el orden correcto o terraja) despacio hasta que
se quede un poco clavado y utilizando un giramachos/volvedor proporcional.
3. Lubricar si el material lo precisa.
4. Iniciar el movimiento lentamente girando hacia delante para
tallar la rosca y de vez en cuando hacia atrás para romper la viruta.
5. Una vez terminada la rosca comprobar con un tornillo o
tuerca que esté terminada de forma correcta.
