Premios del concurso "galdera bat daukat"

Ya es tradición que año tras año nos presentemos al concurso "galdera bat daukat". En esta ocasión hemos hecho un trabajo sobre la caída libre de los cuerpos.

Todo comenzó con una pregunta: Si tiramos por la ventana algo muy pesado y algo ligero, ¿qué cae antes? Todo el mundo lo tenía muy claro: "si pesa más cae antes".

Esperamos que os guste el proyecto que hemos hecho y con el que hemos sido premiados. Seguro que os lleváis una sorpresa, igual que nos la hemos llevado nosotros.

enlace a Youtube pinchando AQUÍ.

enlace a la página del consorcio de educación compensatoria pinchando AQUÍ.

Además queremos felicitar a nuestros compañeros del taller de electrónica por haber recibido una mención de honor.

Seguiremos trabajando duro como el acero puro!

Visitando nuestro futuro

Aún seguimos siendo alumnos del C.E. Bolueta de complementaria, y todavía continuamos  matriculados en el instituto. Este es nuestro último año de enseñanza obligatoria, y como en el instituto no nos ha ido demasiado bien, el próximo año nos apuntaremos a una formación profesional básica, para tener un futuro y no quedarnos en la calle.

 Aunque más o menos tenemos claro que oficio queremos estudiar, hemos sido invitados a probar los talleres de mecanizado y soldadura en Peñascal y Recalde, donde nos queremos apuntar. Hemos pasado cuatro mañanas, dos en cada taller.

En el taller de Soldadura nos recibió Inés, que fue la encargada de enseñarnos el taller y un poco el oficio. El taller de Belategi es grande, y hay mucha gente de diferentes edades. Está dividido en varias zonas de trabajo, en las que se reparten los grupos de alumnos para hacer sus proyectos, aunque se mueven por todo el taller para usar las diferentes máquinas (guillotina, plegadora, taladro, corte por plasma...). Nuestro trabajo de prueba fue fabricar una goitibera, aunque también nos enseñaron la máquina de corte por plasma, donde cortamos unos escudos del Athletic.

En el taller de mecanizado el profesor que nos atendió fue Fran. Hay dos talleres, aunque no son tan grandes como el de soldadura ni tienen tantos alumnos. Hay muchas máquinas, y son grandes, incluidas unas cuantas de CNC. Nos enseñó a fabricar un cañón naval a escala. Para ello utilizamos casi todas las máquinas, incluidas las de control numérico.

Hemos pasado cuatro buenos días. Aunque las lonjas sean un poco antiguas, la maquinaria es moderna y buena, y nos han dejado usarlas todas. Los profesores han sido majos y con Fran nos hemos reído mucho. Acabamos con una buena impresión y con las ideas más claras de que hacer con nuestro futuro.

Nieve en Bolueta

Suena el despertador, y al abrir los ojos y mirar por la ventana... ¡Está todo nevado! Hacía muchísimo que no caía una nevada así en Bilbao. Las carreteras están cubiertas de nieve, y las retenciones llegan a todos los lugares. El transporte público que aún funciona está saturado... pero unos pocos valientes llegan al cole. Es un día especial, así que aprovechamos para hacer algo especial, y ¿qué mejor que un muñeco y una guerra de bolas? Tanto profes como alumnos lo hemos pasado genial.

Proyecto solidario: dado llavero

Hola, soy Esteban alumno del Centro Educativo de Bolueta, mi tutor es Jorge, profesor de mecanizado,  y la idea por la que este proyecto se va a realizar, es  para ayudar a la asociación Txikilandia, del bilbaíno barrio de Peñascal. Consiste en fabricar unos llaveros con forma de dado, para que los vendan en su mercadillo navideño y puedan así recaudar dinero.

A continuación os voy a explicar como es el proceso para hacer el dado:  

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 El primer paso es cortar la pieza, la cual es de aluminio, después de cortarlo, hay que escuadrar todos los lados, es decir, que todos los lados queden rectos e iguales. Para la realización de esto, usaremos la escuadra, la fresadora y  limas  para que así cuando juegues no caiga en el mismo lado siempre.

Después hay que marcar donde irá cada número y granetear los centros de los agujeros que formarán los números, y así saber donde hacer los agujeros que será el siguiente paso que tendremos que realizar.

 

 Después de granetear hay que taladrar los agujeros para poder hacer los puntos (que son los números).

 El siguiente paso que debemos realizar, será pintar los agujeros del dado con pinta-uñas. El color deberá ser llamativo para poder diferenciarlo del color del fondo del dado.

Antes de finalizar el dado hay que pulir el dado entero con lija, sin olvidarnos de ninguna de sus caras, y utilizando la pulidora para darle el brillo final.

El último paso que tenemos que realizar es ponerle una anilla al dado y así éste serviría como llavero o para jugar con él.
 

 Esperamos que este proyecto sea una pequeña ayuda para que Txikilandia pueda recaudar algo de dinero. Si queréis colaborar, acercaos al mercadillo solidario que se celebrará el día 17 de diciembre en el barrio de Peñascal (Bilbao), donde además de estos llaveros encontrareis otras muchas cosas que seguro que os gustan.

Operaciones de torneado

Hemos empezado en el taller de mecanizado a utilizar el torno. Para saber como fabricar las piezas necesitamos saber que es y como se hace cada operación de torneado, para poder entender las hojas de proceso (hoja donde se explica paso a paso como hacer la pieza).

Las principales operaciones de torneado son:
-Cilindrar.
-Refrentar.
-Taladrar.
-Hacer punto - agujero de centros.
-Tronzar.
-Ranurar.
-Moletear.
-Roscar.

CILINDRAR: 

Es una operación en la que mediante el uso de una cuchilla, se reduce el diámetro de la pieza, hasta lograr el diámetro y longitud que marca el plano.

Cuando el desplazamiento de la herramienta es oblicuo, la operación se denomina torneado cónico.

Como se hace:

 Para poder efectuar esta operación, la herramienta y el carro transversal se han de situar de forma que ambos formen un ángulo de 90º. Y este último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es así por el hecho de que por el ángulo que suele tener la herramienta de corte, uno diferente a 90º provocará una mayor superficie de contacto entre ésta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y desgaste. En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en una PASADA , así como también el tipo y condición de la herramienta de corte que se esté empleando, deben ser observados.

REFRENTAR:

El refrentado es una operación realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro. Para poder hacer esta operación, la herramienta se tiene  colocar en un ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas y si la cuchilla roza mucho puede sobrecalentarse.

Pasos a seguir:

1.Colocar la pieza sobresaliendo lo mínimo posible.

2.Girar la cuchilla a 60 grados.

3. Mirar las velocidades de el torno haber si son las correctas.

4. Encender el torno y rozar con la cuchilla en la parte final de la pieza,meter una pasada y mecanizar hasta que quede completamente plana. 

HACER PUNTO:

Agujero de centro.- Hacer agujero de centro es abrir un orificio de forma y dimensión determinadas, con una herramienta denominada broca de centros.

Esta operación se hace, en general, en materiales que necesitan ser trabajados entre puntos o entre plato y punto. A veces se hace agujero de centro como paso previo para agujerear con una broca común.

TALADRAR:

Consiste en agujerear una pieza en el torno, utilizando un portabrocas colocado en el contracabezal.

Lo primero que hay que hacer es un agujero de centros, para que no se desvíe la broca.

Después hay que colocar la broca adecuada para la tarea que vayamos a necesitar. La broca se introduce en el portabrocas a la vez que seleccionamos en la máquina la velocidad adecuada para ese diámetro y material.

Ahora se debe bloquear el contracabezal, y con la pieza sobresaliendo lo mínimo posible comenzar a taladrar lentamente hasta la profundidad indicada en el plano (se debe contar con el nonio del contracabezal para saber la profundidad de taladrado).

 

TRONZAR:

El tronzado es la operación de torno por el que se corta o separa parte de la pieza.

Esta operación suele realizarse cuando se mecanizan piezas de pequeño tamaño desde una barra larga de material, en este caso se coloca una barra de material en el plato del torno mecanizando la parte que sobresale del plato, una vez acabada se corta, separándola, avanzando después la barra para mecanizar otra pieza.

  

Pasos:

1-Cortar material a la medida en la sierra de cinta.

2-Poner material en el plato del torno sobresaliendo lo mínimo posible.

3-Poner la cuchilla a la altura.

4-Después de mecanizar con las medidas adecuadas, cortar la pieza en el torno.

5-Coger una lima fina y quitar todas las aristas si fuese necesario.

 

RANURADO:

Una ranura es un canal hecho en una pieza.

La ranura puede ser rectangular. También se realizan ranuras con otras formas utilizando cuchillas con un afilado adecuado a la forma que deseemos. En caso de que la ranura sea más ancha que la cuchilla, deberemos desplazarla lateralmente hasta conseguir la medida correcta.

Es una operación muy similar a la de tronzado, pero en este caso la cuchilla no llegará a cortar la pieza.

MOLETEAR:

Moleteado de una superficie es la terminación que se le da a la misma para facilitar el agarre.

Es un proceso en el que unas moletas (herramienta)  presionan la pieza mientras da vueltas, deformándola. Dicha deformación genera un incremento del diámetro inicial de la pieza. Se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano para evitar el resbalamiento que tuviesen en caso de ser lisa. El moleteado se realiza en los tornos con moletas de diferentes pasos y patrones. Para que quede exacto se deben llevar las moletas primero al cabezal del torno para que quede paralelo. Existen los siguientes tipos de moleteado por deformación:

-Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el espesor de la moleta a utilizar.

-Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta. Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos.

PROCESO DE MOLETEADO:

-Utilizar una velocidad moderada de rotación y un avance bastante rápido. Se suele elegir una velocidad igual a la velocidad de corte para desbastar.

-Empezar aplicando fuertemente el moleteador  contra la pieza sobre una anchura aproximada de 1/3 del ancho de las moletas.

-Refrigerar abundantemente para el acero.

-Realizar el moleteado durante el desbaste, ya que la fuerte presión deformaría la pieza.

-Limpiar y soplar  las estrías de las moletas durante el moleteado.

-Si queremos moletear en X, debemos apretar el moleteador contra la pieza hasta lograr la profundidad de moleteado. Después se pone en marcha el avance recorriendo la pieza bajo una presión uniforme y constante.

ROSCADO:

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.

 

 Operaciones para roscar:

1. Se cilindra el cuerpo de la pieza dejando a la medida indicada para esa rosca.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca.
4. Seleccionar en la caja Norton el paso de la rosca a realizar.
5. Se rosca el cuerpo de la pieza, dando lugar a la pieza finalizada.

Seguridad en el taller

Somos Jose y Gaizka del centro educativo de Bolueta de 2 curso. Estamos empezando en el taller de mecanizado, y aunque somos nuevos, nos hemos dado cuenta de que es peligroso. Por eso os vamos a decir cuales son las normas de seguridad del taller:

• Usar siempre ropa de trabajo, de la talla correspondiente, guantes elásticos ceñidos a la muñeca, mantenlo en buen estado y vestido correctamente.
  

• Utiliza gafas de seguridad siempre que trabajes, debido al peligro que representa para los ojos las virutas y fragmentos de la máquina que pudieran salir proyectados.           
  
                                     

• Si a pesar de todo se  introdujera alguna vez un trozo de metal (sólido) en un ojo, no lo restriegues, ya que se puede provocar una herida. 

• Es conveniente que utilices calzado de seguridad que te proteja contra cortes, pinchazos, virutas calientes y caídas de piezas pesadas. 
  
  

• No utilices  en el taller anillos, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier adorno o prenda que cuelgue.

• Utiliza guantes de protección especialmente cuando manipules chapas, barras o piezas que puedan tener rebabas o aristas cortantes.

• Si tienes los cabellos largos debes tenerlos atado y recogidos.                                

•  Las piezas q se pongan sobre la maquina tienen q estar bien sujetas.
  

• Sobre la máquina no hay piezas o herramientas abandonadas que pudieran caer o ser alcanzados por elementos móviles de la máquina.

• Las carcasas de protección de las partes móviles: poleas, engranajes, cadenas, ejes…, deben estar en su sitio y bien fijadas.

• Comprobar que los dispositivos de protección y seguridad se encuentren en su sitio y correctamente instalados.

• Nunca se debe engrasar un mecanismo en movimiento, y si se puede, mejor si se desenchufa la maquina para asegurarse al 100%.

• A la hora de medir sobre piezas colocadas en la maquina, procurar que las herramientas estén lo suficientemente retiradas para evitar que se produzcan cortes en las manos.
  

• No manipular ni arrancar una maquina en la que no estemos trabajando sin revisar antes la posición de la palanca de avance de la maquina, la velocidad de giro, o que haya elementos sin fijar, por el riesgo de atrapamiento, o desprendimiento de diferentes objetos.

Rumbo a la Formación Profesional

El curso se termina y tenemos que empezar a pensar en nuestro futuro. El primer paso es elegir una FPB, y aunque la mayoría lo tenemos más o menos claro, todos tenemos dudas y nervios, por si nos equivocamos con la elección. Así que la semana pasada Jorge nos llevó a los talleres de metal de Peñascal Cooperativa para que probásemos un par de días lo que habíamos elegido para el año que viene.

Los talleres nos han gustado mucho. El de soldadura es enorme, y con máquinas que nos han flipado como la de corte de plasma, que hemos usado para hacer unos escudos del Athetic.

También hemos hecho unas goitiberas con las que nos lo vamos a pasar genial.

El taller de mecanizado también nos ha gustado un montón, y además de usar las máquinas que ya conocíamos de nuestro taller de Bolueta hemos podido usar los CNC´s y otras máquinas para fabricar un cañón muy chulo. ¡Y además Fran nos ha regalado una camiseta para el taller!

Ahora ya no tenemos dudas, aunque si estamos un poco nerviosos, pero tenemos claro que hemos elegido bien.

Fabricando un motor de aire comprimido

Hola me llamo Endika Cota y soy estudiante de complementaria de Bolueta.

Os voy a explicar como fabricar un motor errota, que haremos que funcione con aire comprimido. Nosotros antes de hacer algún trabajo, siempre hacemos unos planos y unas hojas de proceso, donde explicamos paso a paso como hacer cada pieza que construimos. Bueno, dicho esto, voy a empezar

a explicaros como hacer un motor errota.

  ¿Como se hace?

Bastidor.

Para fabricar un motor errota hay que hacer varias piezas, la primera es el bastidor. Primero cortamos una pieza de metacrilato  un poco mas grande de las medidas finales. A continuación colocamos la pieza en la fresadora y le damos pasadas para eliminar material, y asegurarnos que lo hallamos dejado a la medida y forma correcta.

La pieza con las pegatinas (bastidor)

bastidor terminado

Aquí como veis esta ya con las pegatinas colocadas para poder taladrar los agujeros justo en su sitio. Un pequeño error puede hacer que no funcione el motor.

En cada agujero hay unas medidas diferentes así que tendremos que utilizar varias  brocas para terminar roscando algunos agujeros.

La pieza con la rosca y su tornillo.

 Volante de inercia.

 Esta es la siguiente pieza, que es un volante de inercia En esta pieza tenemos que colocar una barra de aluminio de diámetro 50 en el torno para mecanizarla. Vamos a refrentar, cilindrar y hacer un agujero en el centro, para terminar la pieza en el taladro, haciendo un pequeño agujero con rosca.

Pistón

Pistón.

Este es el pistón. Solo tendremos que refrentar, cilindrar hasta dejar a la medida y hacer un agujero por donde girará la biela.

Cilindro oscilante

Cilindro.

Por aquí dentro se moverá el pistón.

Tenemos que dejarla en la fresadora a la medida y con mucho cuidado hacer los agujeros muy bien, porque el pistón va a estar entrando y saliendo y no podemos dejar ni mucha separación ni muy poca, tiene que estar justo rozando para que no se escape el aire. 

Cigüeñal con su biela

El cigüeñal.

Cilindrar, refrentar y tronzar la pieza hasta dejarla a la medida correcta (como es un eje, tiene que quedar perfecta). Después cortamos un cachito de una barra de  diámetro 3 que la vamos a utilizar para juntar el cigüeñal con el pistón (biela).

Base

La Base.

Esta es la base del motor errota. Es una chapa de acero galvanizado. Para hacerla hay que marcar en el gramil, granetear y taladrar. Y por último plegar la pieza  por las líneas.

Conjunto montado

 Después de fabricar todas las piezas las montamos. Hay que tener cuidado con el ajuste, pulir y engrasar con aceite las piezas que vayan a moverse para evitar el rozamiento todo lo que se pueda.

Aquí os dejo este vídeo para que veáis como funciona: 

 

Seguiremos… ¡trabajando duro como el acero puro!